Detalhes do Artigo
Petrobras: Gasolina Mais Cara x Diesel Mais Barato - Entenda o 'Subsídio Cruzado'
Gasolina Cara e Diesel Abaixo da Paridade: Entenda a Estratégia de Preços da Petrobras
O mercado de combustíveis brasileiro está em ebulição, com preços da gasolina em alta e o diesel operando abaixo da paridade internacional. Essa situação, em meio à queda recente do preço do petróleo, tem gerado debates e questionamentos sobre a política de preços da Petrobras (PETR3;PETR4), inclusive com manifestações da CEO, Magda Chambriard.
Gasolina Mais Cara, Diesel Abaixo do Valor
De acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a gasolina no Brasil está 10% mais cara do que no mercado internacional, refletindo os preços deprimidos do petróleo. Em contrapartida, o diesel apresenta uma situação diferente. Estimativas do Centro Brasileiro de Infraestrutura (Cbie) indicam que o diesel está 1,43% mais barato do que a paridade de importação. Outras análises apontam descontos entre 4% e 7%.
Subsídio Cruzado e Impactos nos Preços
A Abicom aponta que, para atingir a paridade de importação (PPI), a gasolina poderia ter uma queda de R$ 0,28 por litro, enquanto o diesel necessitaria de um aumento de R$ 0,11 nas refinarias da Petrobras. Segundo Sérgio Araújo, presidente da Abicom, a estatal estaria praticando subsídio cruzado, compensando perdas no diesel com os ganhos na gasolina.
Os últimos reajustes concedidos pela Petrobras foram em junho para a gasolina (queda de R$ 0,17/litro) e em maio para o diesel (redução de R$ 0,16/litro). A falta de novas movimentações nos preços tem chamado a atenção do mercado.
Posicionamento da Petrobras
A CEO da Petrobras, Magda Chambriard, utilizou as redes sociais para comentar sobre o preço da commodity, postando um gráfico que ilustra a queda do preço do barril de petróleo. Embora não tenha detalhado a estratégia, sua manifestação sugere atenção aos movimentos do mercado.
Araújo, em entrevista ao jornal O Globo, enfatizou a incerteza sobre futuras reduções na gasolina, dado o cenário de subsídio cruzado. Uma queda no preço da gasolina poderia acarretar em um aumento no diesel.
Análises e Perspectivas do Mercado
- BTG Pactual: Considera a política de preços da Petrobras disciplinada, priorizando médias de longo prazo. Estima potencial de redução de 5–10% na gasolina se o Brent se estabilizar em US$ 62/barril, e reajuste de 0% a 5% no diesel.
- Bank of America: Observa que a Petrobras tem mantido preços da gasolina acima da paridade desde junho. No acumulado do ano, a gasolina apresenta ágio de 4,1% em relação à paridade, e o diesel, desconto de 2,1%.
Em 2024, a Petrobras vendeu combustíveis com desconto em relação à paridade, com média de 4,8% para a gasolina e 4,7% para o diesel.
Conclusão
A estratégia de preços da Petrobras está sob análise minuciosa do mercado, especialmente em relação ao equilíbrio entre gasolina e diesel. Acompanhar a evolução dos preços do petróleo e as decisões da estatal será crucial para entender os futuros movimentos no setor de combustíveis no Brasil.