Nova Chevrolet Montana Premier 2026: Avaliação Detalhada e Impressões
A Chevrolet Montana Premier 2026 chega renovada, com foco em tecnologia, conforto e eficiência, mantendo o motor 1.2 turbo e aprimorando diversos pontos em relação à linha 2025. Baseado nos testes e impressões de Stanley Ravagnani, este artigo explora as novidades e os principais destaques da picape.
O que há de novo na Montana Premier 2026?
A nova Montana Premier 2026 traz importantes melhorias em conteúdo e usabilidade, elevando o patamar da picape monobloco. Dentre as principais novidades, destacam-se:
- Painel 100% digital: Substitui o quadro de instrumentos analógico, proporcionando informações mais claras e completas.
- Central multimídia de 11 polegadas: Com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de integração do ar-condicionado e atalhos físicos.
- Assistente de ponto cego: Reposicionado nos retrovisores para melhor visibilidade.
- Carregador por indução: Facilidade para carregar dispositivos sem fios.
- Rodas redesenhadas: Novo design que confere um visual mais moderno.
- Acerto de consumo aprimorado: Números de referência no uso urbano e rodoviário.
Motor e Desempenho: Eficiência como Ponto Forte
A Montana 2026 mantém o motor 1.2 turbo de três cilindros, com injeção direta, que entrega 139 cv com gasolina e 141 cv com etanol. O câmbio automático de seis marchas privilegia a suavidade e a economia, com respostas adequadas para o uso diário.
- Consumo: 11 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada (gasolina).
- Aceleração: 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
Conforto, Conectividade e Acabamento Interno
O interior da Montana Premier 2026 se destaca pelos bancos de couro perfurado, carregamento por indução, duas portas USB (A e C) e ar-condicionado digital automático. O volante multifuncional e a direção elétrica contribuem para reduzir a fadiga em longas viagens.
A conectividade é reforçada com telemetrias úteis na multimídia, como tensão da bateria, temperatura do fluido de arrefecimento e vida útil do óleo.
Segurança: O que Traz e o que Falta
A Montana Premier 2026 oferece um bom pacote de segurança, incluindo seis airbags, controle de estabilidade e monitoramento de ponto cego. No entanto, o avaliador Stanley Ravagnani observa a ausência de alguns itens que poderiam completar o conjunto de assistência ao motorista:
- Ausências: ACC (controle de cruzeiro adaptativo), frenagem autônoma de emergência e sensor de chuva.
- Freio traseiro: Freios traseiros a tambor, ao invés de disco, que, apesar de suficientes, poderiam ser melhores em desempenho.
Caçamba e Estrutura: Praticidade e Versatilidade
A caçamba da Montana mantém a capacidade de 874 litros e 600 kg de carga útil, com iluminação dupla, protetor e ganchos de amarração. A tampa com descida amortecida adiciona praticidade no uso diário.
A picape também conta com santo-antônio integrado, acabamento interno caprichado nos painéis da caçamba e rack de teto funcional, ideal para o uso misto trabalho-lazer.
Dinâmica e Suspensão
A suspensão da Montana Premier 2026 é bem calibrada para a categoria, com McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A direção elétrica e a barra estabilizadora dianteira favorecem a estabilidade em manobras rápidas.
Os pneus Bridgestone Turanza 215/55 priorizam conforto e baixa resistência ao rolamento, contribuindo para o consumo surpreendente.
Mecânica e Manutenção
O motor 1.2 turbo utiliza correia dentada banhada em óleo, com a GM garantindo longa durabilidade desde que sejam feitas as revisões na rede, utilizando lubrificante 0W20 e abastecendo com combustível de qualidade.
O alternador com gerenciamento inteligente reduz o arrasto quando a bateria atinge a tensão ideal, melhorando o consumo e as emissões.
Posicionamento e Concorrência
A Chevrolet Montana Premier 2026 mira a Fiat Toro e a Renault Oroch, oferecendo um pacote de conteúdo e eficiência para quem busca uma picape urbana com pegada de SUV.
O preço estimado para a versão Premier é de cerca de R$ 170 mil, podendo variar.
Conclusão
A nova Chevrolet Montana Premier 2026 representa uma evolução em tecnologia de bordo, ergonomia e eficiência, mantendo a proposta de picape urbana ágil, econômica e bem equipada. Apesar de algumas ausências em termos de segurança, o conjunto geral tornou-se mais competitivo.
E você, o que pensa?
Na sua rotina, fazem mais falta os ADAS avançados ou o freio de estacionamento elétrico e câmera 360? O consumo e a central de 11’’ pesam mais na decisão do que disco traseiro e ACC? Conte nos comentários como você usaria a Montana 2026 e quais itens mudariam o seu veredito de compra.