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BR-381: Pedágio Eletrônico Sem Cancela Começa Sábado e Causa Preocupação em Motoristas (Multas, Pix e Cobrança por Placa)
Pedágio Eletrônico Sem Cancela na BR-381/MG: Modernização e Desafios
A BR-381/MG, uma das rodovias mais movimentadas do país, entra em uma nova era com a adoção do pedágio eletrônico sem cancela (free flow). A partir de 27 de abril, o sistema, que utiliza câmeras e sensores para cobrança automática, promete mais fluidez e modernização, mas também gera receios entre os motoristas.
Como Funciona o Pedágio Eletrônico?
O sistema free flow na BR-381/MG opera por meio de pórticos instalados em Caeté e João Monlevade. Câmeras identificam a placa dos veículos, registrando automaticamente o débito do pedágio. Para quem não possui tags eletrônicas, a concessionária Nova 381 disponibiliza 25 totens de pagamento em locais estratégicos, como postos de combustíveis e restaurantes, onde o condutor pode quitar a tarifa via cartão ou Pix.
Benefícios e Investimentos
A implementação do pedágio eletrônico faz parte de um investimento de R$ 9,3 bilhões na BR-381. R$ 319,7 milhões já foram investidos em melhorias, incluindo obras de infraestrutura e modernização tecnológica. O objetivo é garantir maior fluidez no tráfego e reduzir congestionamentos.
Preocupações dos Motoristas
Apesar dos benefícios, motoristas expressam preocupações sobre:
- Multas indevidas por erros na leitura das placas.
- Atrasos no registro de pagamentos via Pix.
- Dificuldade em comprovar pagamentos em caso de falhas no sistema.
- Possibilidade de multas automáticas em situações de falha de comunicação.
Essas preocupações levaram à discussão do Projeto de Lei 4.643/2020 na Câmara dos Deputados, que aborda a possibilidade de anistia para inadimplentes e regras mais claras sobre multas. Isenções são mantidas para ambulâncias, veículos oficiais, diplomáticos e motocicletas.
O Brasil na Vanguarda da Modernização Rodoviária
O sistema free flow já está em operação em estados como São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, demonstrando uma tendência global de modernização rodoviária. O governo paulista planeja expandir o sistema para 58 pontos de cobrança até 2032, incluindo o Rodoanel.
Conclusão
O pedágio eletrônico sem cancela representa um passo importante para a modernização da BR-381, oferecendo mais fluidez e agilidade. No entanto, é crucial que as autoridades garantam transparência, segurança digital e proteção aos usuários. A adaptação será gradual, e o sucesso do sistema dependerá do equilíbrio entre inovação tecnológica e a segurança do motorista.
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