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MS: Consórcio Caminhos da Celulose Arremata Maior Malha Rodoviária com Investimentos Bilionários em Duplicação e Pedágios
Governo Homologa Concessão da Rota da Celulose em MS: Um Marco Histórico na Infraestrutura
O governo homologou o resultado do leilão e entregou à iniciativa privada a concessão da Rota da Celulose, um marco histórico para Mato Grosso do Sul. O Consórcio Caminhos da Celulose, vencedor da disputa, investirá vultosos R$ 6,9 bilhões em 870 km de rodovias, prometendo transformar a infraestrutura do estado.
Um Investimento Bilionário para o Futuro de MS
Na última sexta-feira (26), o Consórcio Caminhos da Celulose garantiu a concessão da maior malha rodoviária já leiloada em Mato Grosso do Sul. O contrato, com duração de 30 anos, engloba investimentos significativos em modernização, duplicação e manutenção de trechos estratégicos para o escoamento da produção estadual.
A cerimônia de assinatura, realizada em Campo Grande, contou com a presença de autoridades federais, estaduais e representantes do setor produtivo, evidenciando a importância do projeto para o desenvolvimento da região.
Por que este investimento é histórico para Mato Grosso do Sul?
A concessão abrange 870 quilômetros de rodovias, conectando regiões cruciais para o agronegócio e, em especial, áreas de intensa atividade florestal, impulsionando a indústria de celulose. A expectativa é que as melhorias tragam:
- Maior segurança rodoviária
- Maior fluidez no transporte de cargas
- Redução nos custos logísticos
Esses benefícios impactarão diretamente produtores, empresas e a população local.
Como foi a Escolha do Consórcio Caminhos da Celulose?
O processo de seleção não foi isento de desafios. O Consórcio K&G, inicialmente vencedor, foi desclassificado por questões técnicas. Com isso, o Consórcio Caminhos da Celulose, que ofereceu 8% de desconto no pedágio e um investimento inicial de R$ 195,6 milhões, assumiu a liderança, comprovando experiência em concessões como a BR-116.
Quem Faz Parte do Consórcio Caminhos da Celulose?
O consórcio é formado por um grupo diversificado de empresas, incluindo:
- XP Infra V Fundos de Investimentos e Participações
- CDL Construtora
- Laços Detetores Eletrônica
- Conter Construções e Comércio S/A
- Construtora Caiapó Ltda
- Ética Construtora Ltda
- Distribuidora Brasileira de Asfalto Ltda
- Conster Construções e Terraplanagem Ltda
A união de expertises foi crucial para comprovar a capacidade técnica, fiscal e financeira exigida.
Quais Estradas Fazem Parte da Concessão?
A concessão abrange rodovias cruciais para o escoamento agrícola e industrial de Mato Grosso do Sul, incluindo:
- MS-040
- MS-338
- MS-395
- BR-262
- BR-267
Estão previstas obras de grande impacto, como:
- 146 km de duplicações
- 457 km de acostamentos
- 245 km de terceiras faixas
- 12 km de marginais
- 38 km de contornos urbanos
Além disso, serão instaladas praças de pedágio em pontos estratégicos como Três Lagoas, Campo Grande, Água Clara e Bataguassu, visando um fluxo mais seguro e ágil.
Próximos Passos: Obrigações Antes da Assinatura Final
Antes da assinatura final, o consórcio deve cumprir diversas etapas, num prazo de 60 dias, incluindo:
- Criação de uma Sociedade de Propósito Específico (SPE)
- Depósito de 50% do valor ofertado
- Apresentação de garantias
- Abertura de conta bancária exclusiva
- Pagamento de taxas e contratação de seguros
O governo estadual espera formalizar o contrato até dezembro, marcando o início efetivo da concessão e o início de uma nova fase para a infraestrutura de Mato Grosso do Sul.
Fonte: Portal Celulose